2017年10月23日,甘肃敦煌光电产业园内,亚洲首座可实现24小时连续发电的熔盐塔式光热电站正在并网发电。该电站完全采用太阳能,使用5800吨熔盐作为吸热、储热和换热的介质,可在没有光照的条件下15小时满负荷运行,是亚洲首座可24小时连续发电的熔盐塔式光热发电站,同时也是已建成的高度最高的吸热塔式光热电站。该电站无需其他能源补燃,解决了以往新能源发电对风、光等条件过度依赖的问题,初期年发电量可满足3万户家庭用电。张捷 摄

  京新高速是连接北京和乌鲁木齐的高速公路,沿线经过北京-张家口-乌兰察布-呼和浩特-包头-巴彦淖尔(临河)-阿拉善(额济纳)-酒泉(马鬃山)-哈密-吐鲁番-乌鲁木齐,全长2540公里,是亚洲投资最大的单体公路建设项目,也是当今世界上最长的沙漠高速公路。林文钦 摄

  一条条道路向前延伸,一座座楼院拔地而起,推窗即可赏绿,出门即可见绿,漫步公园广场,感受绿色生活。这样迷人的美景,已成为每个酒泉人生活中常见的情景。五年来,酒泉的城乡建设坚持把城市建设作为最大的民生工程,不断加大资金投入和政策支持力度,加强基础设施建设,坚持建管并举,突出运行管理,城市功能逐步完善,城市人居环境得到了明显改善。张捷 摄

  2017年10月23日清晨,敦格铁路(敦煌阿克塞段)像在大漠沙海中穿腾的巨龙,跃向远方的当金山。

  敦煌至格尔木铁路,是我省“6873”交通突破行动铁路畅通重点项目之一。敦格铁路作为兰新线与青藏线目前唯一的铁路线,是沟通新疆、青海、甘肃、西藏四省区的一条最便捷通道,也是国家铁路网的重要组成部分。线路全长约616.79公里,其中甘肃境内263.7公里。铁路于2012年10月18日开工建设,设计时速120公里/小时,投资总额约129.57亿元。其中敦格铁路控制性工程——当金山隧道工程,是目前亚洲已建及在建最长单洞单线隧道,全长20.14公里,隧道工程总投资12.6亿元。目前已建设过半,预计2019年1月全线贯通。张捷 摄

  2017年10月18日上午9:08分,兰新高铁D2746号动车迎着朝阳驶入酒泉南站,为这座城市注入了蓬勃的新鲜动力。

  兰新高铁,是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路,是我国中长期高速铁路规划网中——八纵八横高速铁路网陆桥通道重要组成部分,全长1776公里,东起甘肃兰州,途经青海西宁,甘肃张掖、酒泉、嘉峪关,新疆哈密、吐鲁番,西至新疆乌鲁木齐,旅客列车设计最高时速250km/h。兰新高速铁路的建成,使西北与内地间形成一条高质量、大能力的高速铁路通道,大幅缩短了行车时间,是中国西北高寒风沙区域修建的首条高速铁路。张捷 摄

  “十二五”以来,甘肃高速路网建设在国家西部大开发和“一带一路”战略以及省委省政府“6873”交通突破攻坚行动引领推动下,新增高速公路1600余公里,高速公路运营实现“三个贯通”:全省14个市州驻地实现以高速公路贯通,53个县城通高速公路;与周边6个省份基本实现以高速公路贯通;G6京藏、G30连霍高速实现甘肃境内全线贯通。“座中联六”区位东西横跨、南北通畅,“千里陇原一日还”已成为现实。张捷 摄

  “十二五”以来,甘肃高速路网建设在国家西部大开发和“一带一路”战略以及省委省政府“6873”交通突破攻坚行动引领推动下,新增高速公路1600余公里,高速公路运营实现“三个贯通”:全省14个市州驻地实现以高速公路贯通,53个县城通高速公路;与周边6个省份基本实现以高速公路贯通;G6京藏、G30连霍高速实现甘肃境内全线贯通。“座中联六”区位东西横跨、南北通畅,“千里陇原一日还”已成为现实。张捷 摄

  “十二五”以来,甘肃高速路网建设在国家西部大开发和“一带一路”战略以及省委省政府“6873”交通突破攻坚行动引领推动下,新增高速公路1600余公里,高速公路运营实现“三个贯通”:全省14个市州驻地实现以高速公路贯通,53个县城通高速公路;与周边6个省份基本实现以高速公路贯通;G6京藏、G30连霍高速实现甘肃境内全线贯通。“座中联六”区位东西横跨、南北通畅,“千里陇原一日还”已成为现实。张捷 摄

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