这是建设中的虎门二桥(12月14日摄)。这是建设中的虎门二桥(12月14日摄)。

  交通基础设施建设,是粤港澳大湾区建设的重要载体和主要内容。作为粤港澳大湾区腹地的广东,近年来不断加快交通基础设施建设,持续提升综合运输服务水平,粤港澳大湾区对外交通运输网络逐步形成。目前,粤港澳大湾区海陆空对外通道已基本成网,客运、货运总量占全国比重均超过35%,有条件形成功能完备、及时可靠、通关便利、流转顺畅、经济高效、海陆空并进的联通“一带一路”的门户和枢纽。

  新华社记者 卢汉欣 摄

  一列高铁驶进广深港高铁广州庆盛站,广深港高铁广深段已经开通,香港段还在建设中(12月14日摄)。

  交通基础设施建设,是粤港澳大湾区建设的重要载体和主要内容。作为粤港澳大湾区腹地的广东,近年来不断加快交通基础设施建设,持续提升综合运输服务水平,粤港澳大湾区对外交通运输网络逐步形成。目前,粤港澳大湾区海陆空对外通道已基本成网,客运、货运总量占全国比重均超过35%,有条件形成功能完备、及时可靠、通关便利、流转顺畅、经济高效、海陆空并进的联通“一带一路”的门户和枢纽。

  新华社记者 卢汉欣 摄

这是无人机航拍的港珠澳大桥(6月6日摄)。这是无人机航拍的港珠澳大桥(6月6日摄)。

  交通基础设施建设,是粤港澳大湾区建设的重要载体和主要内容。作为粤港澳大湾区腹地的广东,近年来不断加快交通基础设施建设,持续提升综合运输服务水平,粤港澳大湾区对外交通运输网络逐步形成。目前,粤港澳大湾区海陆空对外通道已基本成网,客运、货运总量占全国比重均超过35%,有条件形成功能完备、及时可靠、通关便利、流转顺畅、经济高效、海陆空并进的联通“一带一路”的门户和枢纽。

  新华社记者 梁旭 摄

这是港珠澳大桥上的“中国结”造型桥塔(7月5日摄)。这是港珠澳大桥上的“中国结”造型桥塔(7月5日摄)。

  交通基础设施建设,是粤港澳大湾区建设的重要载体和主要内容。作为粤港澳大湾区腹地的广东,近年来不断加快交通基础设施建设,持续提升综合运输服务水平,粤港澳大湾区对外交通运输网络逐步形成。目前,粤港澳大湾区海陆空对外通道已基本成网,客运、货运总量占全国比重均超过35%,有条件形成功能完备、及时可靠、通关便利、流转顺畅、经济高效、海陆空并进的联通“一带一路”的门户和枢纽。

  新华社记者 梁旭 摄

  这是联通深圳、珠海、澳门、香港,以及可以停泊邮轮的深圳太子湾邮轮母港(2016年11月16日摄)。

  交通基础设施建设,是粤港澳大湾区建设的重要载体和主要内容。作为粤港澳大湾区腹地的广东,近年来不断加快交通基础设施建设,持续提升综合运输服务水平,粤港澳大湾区对外交通运输网络逐步形成。目前,粤港澳大湾区海陆空对外通道已基本成网,客运、货运总量占全国比重均超过35%,有条件形成功能完备、及时可靠、通关便利、流转顺畅、经济高效、海陆空并进的联通“一带一路”的门户和枢纽。

  新华社记者 毛思倩 摄

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